Schmalspurdiesellokomotive ÖBB 2090.01, H0e 1:87

Aufgrund der Neukonstruktion des Modells wird sich die Produktion und Auslieferung der Schmalspurdiesellok 2090.01 etwas verzögern. 
Das Vorbild wurde im Sommer 2010 nochmals neu und in allen Details fotografiert und dokumentiert um die Lok so gut originalgetreu wie 
möglich ins Modell umzusetzen. Der Hintergrund für diese Arbeiten ist die vorbildgetreue Umsetzung ins Modell. Es werden unter anderem
die Führerstandstüren, die Seitenwand- und Führerstandstürenfenster die richtige Höhe und Breite aufweisen, auch die Dachkante (Dach-
rinne) wird in richtiger Höhe ausgeführt, die Sandkästen erhalten die richtige Form und Größe. Ebenso wird die freistehende Auspuffanlage
und die Scheinwerfer der jeweiligen Ausführung und Epoche angepasst, auch die Beschriftung der entspricht der Epoche und Ausführung.
Die Ausführung des Modells wird der exakten Ausführung des Vorbildes (Fenster, Scheinwerfer, Lackierung, Beschriftung) der jeweiligen
Epoche entsprechen und kein Phantasiemodell darstellen!

Das Modell der 2090 wird mit einem Industriefahrwerk ausgestattet, welches von einem Glockenankermotor der Firma Maxon mit 2 Schwung-
massen angetrieben wird. Die Lok wird als Fertigmodell in mehreren Epocheausführungen ausgeliefert werden.
Der garantierte Preis für Vorbestellungen bis inkl. 11.03.2012 betrug  € 165,00. Für Bestelleingänge ab 12.03.2012 mußte der Preis aufgrund
der Materialpreissteigerungen der letzten Jahre leider angehoben werden und beträgt € 185,00.

Die Auslieferung der ersten Variante (derzeitige Ausführung als Lok 2090 001-5) erfolgt ab Frühjahr 2014.

                             
                                          Vorbildfoto: Obergrafendorf, 23.07.2010 (Herzlichen Dank an Hr. Erich Dürnecker für den Fototermin)

                            
                                                                         Vorbildfoto: Waidhofen an der Ybbs (Foto: Peter Kuderna)                                                                                       
   
                                                    
                                                       Vorbildfoto: Waidhofen/Ybbs, 1971 (mit freundlicher Genehmigung von Gustav Stehno)

  
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last Update: 24.05.2014                                                                          

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